МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.26K photos
369 videos
435 files
11.8K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from "Север-Юг"
Россия готова активнее работать по расширению транспортных маршрутов на евразийском пространстве, в том числе выходящих на Афганистан и Южную Азию, заявил на встрече с премьер-министром Узбекистана Абдуллой Ариповым глава российского правительства Михаил Мишустин.

"В приоритете дальнейшие шаги по развитию международного коридора "Север-Юг", проект сможет, как мы уже говорили, конкурировать с Суэцким каналом и за грузопотоки, и его реализация будет способствовать наращиванию торгово-экономического сотрудничества между всеми участниками проекта, - сказал он. - Здесь мы готовы плотнее работать для расширения всех транспортных маршрутов на общем евразийском пространстве, в том числе выходящих на Афганистан и Южную Азию".

https://www.interfax.ru/business/921277
Опубликованы данные по перевалке грузов в портах Азербайджана (основной транзитный канал для регионального сегмента "Пояс-Путь"): в январе-августе 2023 года увеличились на 14,5% по - до 8 млн 758,4 тыс. тонн.

По итогам 2022 года морская перевалка Азербайджана составила 11 млн 750,6 тыс. тонн (рост на 32,4%). Вообще, замечу, что в середине 2010-х доходило и до 15 млн тон в год.

Определенно, в этом году выросли морские перевозки Asco - 6 млн 185,5 тыс. тонн различных грузов к августу (рост на 23,7% ). Во многом, за счёт казахстанской нефти.

В следующем году, рост видимо стабилизируется, так как "КазМунайГаз" закупил своему дочернему перевозчику два танкера в Румынии (8 тыс т детвейд). По условиям соглашения с SOCAR о транскаспийских перевозках, заключённого в прошлом году, половина объема нефти в 1,5 млн должна быть перевезена "Казмортрансфлотом". С нового года, у казахов будет пять танкеров на линии, что позволит обеспечить перевозку 750 тыс тон, другую половину перевезёт Asco. Правда, к 2027 году поставлена задача увеличить перевозки нефти до 5 млн тонн. Судостроение на Каспии полностью загружено, плюс к этому и внешние закупки судов..
Экспорт продовольствия становится главной статьей доходов федерального бюджета РФ после нефти и газа, заявил РИА Новости врио главы ФТС Давыдов.
Forwarded from ProZerno
В ФТС назвали экспорт продовольствия главной статьёй доходов России после нефти

Экспорт продовольствия становится главной статьёй доходов России после нефти и газа, заявил врио главы ФТС Руслан Давыдов.
«Экспорт продовольствия у нас становится главной статьёй доходов в федеральный бюджет после нефти и газа... У нас экспорт АПК хорошо растёт», — сказал он РИА Новости.

По словам Давыдова, в основном Россия сейчас поставляет на рынок зерно и масличные культуры. Основными покупателями на сегодня являются Китай, Ближний Восток, Египет и Казахстан.

Ранее сообщалось, что Россия и Китай договорились о строительстве логистических хабов в приграничных городах.

Российское Министерство финансов заявило, что экспортная пошлина на нефть в России с 1 октября 2023 года будет повышена на $2,5.
https://russian.rt.com/russia/news/1205330-fts-rossiya-dohod
Прогнозный грузопоток по МТК "Север - Юг" к 2030 г. превысит 32 млн т - МЭР РФ
https://fomag.ru/news-streem/prognoznyy-gruzopotok-po-mtk-sever-yug-k-2030-g-prevysit-32-mln-t-mer-rf/
Иранские инвестиции в астраханский порт превысили 700 млн рублей

🔸
Об этом сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин на пленарном заседании VIII Каспийского медиафорума в Астрахани.

💬 "Одним из примеров успешного сотрудничества с иранскими партнерами является акционерное общество "Астраханский порт". За последнее время иранские инвесторы вложили в развитие порта более 700 млн рублей. Кроме того, по заказу этого предприятия на астраханской верфи ведутся работы по достройке морского грузового судна", - сказал Бабушкин на дискуссионной площадке форума

https://tass.ru/ekonomika/18786851

@M_B_Club
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
🇩🇿Алжир OAIC не успел еще подвести результаты тендера, а
🇪🇬Египет GASC уже объявил новый, с поставкой 1-15 ноября, at sight

Напряжение на рынке нарастает. С большой вероятностью дисконтированных объемов европейских поставщиков не хватит для удовлетворения массивного спроса со стороны крупнейших потребителей, которым нужна реальная пшеница, а не бумажные контракты по «мировым ценам»
🚢Представлена модель первого российского универсального сухогруза-контейнеровоза

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) впервые показала модель российского сухогруза-контейнеровоза на международной выставке «Нева-2023».

🛅Это судно сможет перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные, пакетирование пиломатериалы, круглый лес.

⚖️Максимальная контейнеровместимость составит 531 двадцатифутовый контейнер.

📆Первый контейнеровоз обещают спустить уже в следующем году, он был заложен в мае.

📊К 2025 году планируют поставить четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза.

💵Стоимость каждого судна составляет около 1,7 млрд рублей.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#сухогрузы
#контейнерные_перевозки
#МТК
#Север_Юг

📱 Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
Конфликт в Карабахе и транспортный коридор Север-Юг

Уже писали ранее, что идея создания коридора Север-Юг через Азербайджан далее в Иран и далее к портам в Персидском заливе - утопия.

А текущий конфликт в Карабахе только усиливает ранее высказанные сомнения. Сейчас, по Карабаху сложилось два условных альянса стран:
1) Азербайджан-Турция-Израиль с одной стороны,
2) Армения-Иран-Франция с другой.

И тут надо понимать, что конфликт в Карабахе крайне не нравится Ирану, который воспринимает Турцию и Азербайджан как соперников раз и, два, как потенциальных раздражителей сепаратистких настроений в северных иранских провинциях (Восточный и Западный Азербайджан, а также Ардебиль), где живут этнические азербайджанцы. Проблем добавляют хорошие отношения Азербайджана с Израилем, который воспринимает Баку как противовес своему злейшему врагу - Ирану. И вот теперь представим логистический коридор проходящий через эти две страны.

@NewGosplan