МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.26K photos
369 videos
435 files
11.8K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Роль государства в агроэкспорте возрастает — Олег Савченко
#Россия #зерно #экспорт
Промышленник Олег Савченко, сложивший депутатские полномочия в мае 2025 года ради важных для страны логистических проектов, считает необходимым активнее создавать транспортные коридоры и логистические терминалы в дружественных странах. <далее...>
ASCO ("Азербайджанское каспийское пароходство”) опубликовало данные перевозок первого полугодия 2025. 

Общий объём увеличился на 500 тыс, до  4,6 млн тонн (рост 12%), скорее всего за счёт перевозок нефти океанскими танкерами за пределами Каспия.
Статистика компании не разбивает перевозки на Каспии, от других регионов, где работабт суда ASCO.

В частности, вычленить каспийские из общих показателей перевозок нефти - 2,2 млн т (+10%), можно только косвенно по перевалке на терминалах Актау, Сангачал и Дюбенди: по полугодию сохранились в диапазоне 700-800 тыс, что не отличается от показателей прошлого года.

Паромы ASCO работают на Каспии: перевезено 18 227 вагонов (минус 4%) и 19 280 грузовиков (рост 3%).

Сухогрузы компании работают как на Каспии, так и в средиземноморско-черноморском бассейне - общий объём 666 тыс. т сухих грузов (+83%). 

По контейнерам данных не публикуется. 

Судя по всему, нарастающие перевозки блок-поездов из КНР осуществляются с перевалкой контейнеров в портах. 
России_в_2025_году_грозит_неурожай_зерна_О_сложной_ситуации_с_уборкой.docx
18.8 KB
России в 2025 году грозит неурожай зерна. О сложной ситуации с уборкой урожая зерновых в 2025 году. О прогнозах валового сбора зерновых, об экспортном потенциале, о лизинге отечественной сельхозтехники. https://newizv.ru/news/2025-07-10/zasuha-poshliny-i-meshki-s-zapchastyami-rossii-v-2025-godu-grozit-neurozhay-zerna-437400
🔶 ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ

🎙Павел Иванкин о нагрузке на железнодорожную инфраструктуру южных регионов России и перспективах её развития.

✔️Всё, что нужно знать про перевозки: удобно, понятно, интересно. Присоединяйся!

#ниц_пи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский_рынок_зерна_в_сезоне_2024_2025.docx
88.4 KB
Предлагаем нашим читателям ознакомиться с великолепной статьей. Российский рынок зерна в сезоне 2024-2025. Аналитику Российского Зернового Союза Елене Тюриной наш "респект". Наше мнение - Отличная статья. Профессионально, доступно, понятно
Forwarded from 1520International.com
☑️ Расширение БРИКС открывает новые возможности для логистики

▶️Транспортный каркас стран БРИКС имеет хорошие перспективы для развития, заявил замминистра иностранных дел РФ Сергей Рябков, комментируя итоги прошедшего 6-7 июля в Рио-де-Жанейро саммита организации. С присоединением к объединению новых членов появились дополнительные возможности в плане логистики и обработки грузов.

▶️Он также перечислил ряд вопросов, «требующих первостепенного внимания и первоочередного решения». К таким, в частности, относится проблема обратной загрузки, возникающей на торговых маршрутах, участники которых имеют дисбаланс во внешней торговле – как по объёмам, так и по номенклатуре, и проблема страхования и перестрахования грузов.

▶️Заявления Сергея Рябкова комментирует для 1520International директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления, член Российско-Оманского делового совета при ТПП РФ, эксперт Группы Делового совета БРИКС по транспорту и инфраструктуре, к.э.н. Марат Зембатов.

Полная версия комментария 📱 на сайте 1520International

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Proeconomics
В нашей экономической среде почти не обратили внимание на то, что грузооборот транспорта в России (без учёта трубопроводного) уже в начале 2025 года стал ниже, чем весной 2019 года.
В ЦМАКП, чей график приведён, объясняют почему стоит обращать внимание на этот показатель – «является косвенным индикатором экономической активности».
«Грузооборот достиг многолетнего минимума (более низкие значения наблюдались лишь в течение большей части 2020 г., на фоне «ковидного кризиса» и локдаунов)», - дополняют в ЦМАКП.
Пожалуй, экономика не «охлаждается», а уже «переохлаждена».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Стоит ли в Астрахани установить памятник Ивану Грозному?

Именно этот царь присоединил наш город к России, сделав его важными южными воротами страны. За 471 год Астрахань прошла путь от завоёванного ханства до процветающего региона.

Видео расскажет, как решение Ивана IV изменило судьбу города и почему сегодня обсуждают установку памятника.
Forwarded from Vostok (Vostok)
@arabvostokiran

🇷🇺 Доброе утро из Москвы!

🌾 Сегодня в Москве, в Radisson Collection Hotel начинается традиционная и легендарная Летняя КОНФЕРЕНЦИЯ сельскохозяйственных производителей
и поставщиков средств производства и услуг для аграрного сектора "Где маржа® 2025"

📅 Программа конференции доступна здесь

💼 Организатор конференции Институт Конъюнктуры Аграрного Рынка

#Где_маржа #выставки_и_конференции #продовольственная_безопасность
Forwarded from Агрономика
Почему снижается российский аграрный экспорт.

⚫️Вопрос сокращения экспортных показателей обсуждается на многих площадках и уровнях. На недавнем совещании вице-премьер Патрушев потребовал от Минсельхоза принять меры для обеспечения положительной динамики экспорта, а руководителям отраслевых союзов и ассоциаций поручено провести работу с каждой компанией-экспортером и взять на контроль достижение плановых показателей в текущем году.

Отметим, что сильно упал только зерновой экспорт, тогда как мясной, например, активно растет. Но доля зерновых поставок в общем объеме насколько велика, что этого оказалось достаточно, чтобы потянуть вниз все показатели отрасли.

Что же привело зерновую отрасль к такому результату?

▶️Низкий урожай прошлого сезона, причиной которого принято считать заморозки и засуху. Безусловно, неблагоприятная погода сделала свое дело. Но не только. Серьезно просел технологический уровень отечественного агросектора из-за утильсбора на сельхозтехнику и жестких ограничений на импорт семян. Отечественные производители обещают закрыть все потребности аграриев только в будущем, а импорт ограничили уже сейчас.

▶️Резкое падение рентабельности. Себестоимость производства пшеницы в 2024 году выросла более чем на 65%, а фактическая рентабельность едва дотянула до 2%. Инвестиции остановились – в них нет экономического смысла. Все ресурсы дорожают, а цены на зерно не растут. Аграрии выбирают более рентабельные культуры, отказываясь от пшеницы.

▶️Регулирование экспорта. Экспортная пошлина и укрепление рубля привели к отрицательной рентабельности экспорта, что, в свою очередь, сделало бессмысленным инструмент квотирования — экспортная квота в сезоне 2024/25 не была выбрана. Более того, экспортная пошлина имеет и глобальный долгосрочный эффект: она сделала российскую пшеницу неконкурентоспособной на мировых рынках и привела к росту мировых цен, а ведущие покупатели российского зерна начали развивать собственное производство. С этими последствиями пошлины России еще только предстоит столкнуться, ведь они останутся, даже если пошлина будет отменена.

▶️Бюрократическая нагрузка. Армия ФГИСов — головная боль аграриев, которая по тяжести последствий вполне может конкурировать с экспортной пошлиной. Агрономы сельхозпредприятий вместо работы в полях вынуждены тратить более половины рабочего времени на заполнение бесчисленных отчетов, которые в конечном итоге все равно не используются из-за сбоев информационных систем.

Так выглядит набор рукотворных и нерукотворных факторов, которые привели российскую зерновую отрасль в то состояние, в котором она находится в июле 2025 года. Кто покрупнее и побогаче — ищет внутренние ресурсы, чтобы продержаться до лучших времен. Кто помельче и победнее — уходит с рынка, пополняя статистику слияний и поглощений.

Что с этим делать и как выбраться из этой ситуации — отдельный разговор.

™️ Агрономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Cat_Cat
Есть такая книга Джеймса Скотта под названием "Против зерна". И в этой книге появление первых государств не выглядит как закономерный результат постепенного эволюционного развития человеческого общества. Скорее даже наоборот - это противоестественный процесс. Автор доказывает, что не одному полуоседлому индивиду (а уж кочевнику и подавно) и в голову не могла прийти мысль, что надо побольше поработать, а потом из накопленных средств коллективно скинуться на охрану. Удобнее было выращивать меньше - чтобы у вас и нечего было украсть (тогда и нападать на вас смысла нет никого, если только противник не захочет скушать собственно вас).

Первые государства появились не там, где люди раньше всего одомашнили первые растения и животных (предположительно - это были плоскогорья восточной Турции), а в пустынных долинах великих рек (Тигр, Евфрат, Нил и т.д.) - где, с одной стороны, постоянный разлив рек обеспечивал хорошее удобрение земель илом, а с другой, людям тяжело было убежать далеко от реки, ведь вокруг была абсолютно неплодородная знойная пустыня. Нельзя сказать точно, кто первым додумался нападая на поселения вдоль Тигра и Евфрата не грабить и уничтожать их полностью, а остаться на территории и "грабить" их постепенно (заменив открытый грабеж - налогами), но это произошло где-то 7000-6000 лет назад, и постепенно такой практикой стали пользоваться все более-менее смекалистые бандиты.

Но почему же книга называется "Против зерна", спросите вы? А потому, что только зерновые культуры (в отличии от, например, пасленовых и бобовых) удобны для сбора налогов, они долго хранятся, и, что не менее важно, их сбор жестко детерминирован самой природой. Есть всего несколько недель собрать урожай, а после - колосья сбросят зерна, и храниться они больше не будут. Налоговик знал когда приходить считать урожай, зерно нельзя оставить как картошку в земле дожидаться лучших времён. На аллювиальных равнинах Тигра и Евфрата, где население не разбегается каждый год после сбора урожая, налоговые службы смогли принудить все население сажать именно зерно (пшеницу и ячмень), а затем организовать постоянный сбор налогов. Только благодаря этим действиям, и благоприятным для "государственников" обстоятельствам - первые государства смогли появиться на свет.

#Бурыка
#Интересное

Подписаться: @catx2