Forwarded from Зерно Он-Лайн
Рынок зерна в 2024/2025 и перспективы следующего сезона — Игорь Павенский, Аналитический центр «Русагротранса »
#Россия #зерно
Текущая зима сопровождается низким количеством осадков в регионах Юга, Центра и запада Поволжья после засушливой осени. В ближайшую неделю ожидаются осадки, но затем сухая погода возобновится. Сильных морозов в регионах где нет снега способных уничтожить посевы, пока не прогнозируется. <далее...>
#Россия #зерно
Текущая зима сопровождается низким количеством осадков в регионах Юга, Центра и запада Поволжья после засушливой осени. В ближайшую неделю ожидаются осадки, но затем сухая погода возобновится. Сильных морозов в регионах где нет снега способных уничтожить посевы, пока не прогнозируется. <далее...>
👍1
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Reuters: США прекратили закупки пшеницы и сои для помощи бедным странам
#США #экспорт
США прекратили закупки еды в рамках зарубежных программ продовольственной помощи. <далее...>
#США #экспорт
США прекратили закупки еды в рамках зарубежных программ продовольственной помощи. <далее...>
Forwarded from Вокруг Каспия
По поводу иранского указа Трампа.
В отличие от экспериментов по автаркийной торговой консолидации на американском континенте, на Ближнем востоке у Трампа понятная колея: Израиль - союзник, Иран - основной противник.
На этом направлении экспериментов особенно не будет.
Попытка экономического прощупывания устойчивости иранской экономики в качестве элемента принуждения к мирному "ядерному соглашению", может быть сопряжена с набором спецопераций против Ирана руками Израиля.
С другой стороны, остаются возможности снова выйти на "ядерную сделку" после нескольких раундов переговоров.
Но опять же, неизвестно насколько готовы в Вашингтоне понимать аргументы Тегерана и и принимать позиции в новом переговорном процессе. На какое время весь этот процесс может растянуться?
Получается, здесь ничего нового/позитивного ожидать не приходится:
- наносится удар по поставкам иранской нефти в Китай (элемент торговой войны с КНР);
- неопределенность в отношении влияния новых ограничительных мер на каспийские проекты и коммуникации, где задействован Иран (возможно давление на Азербайджан и Казахстан в направлении торговли с Ираном);
- возможно очередное усиление военного присутствия США в Индийском океане, учитывая, что поставлена задача полностью перекрыть нефтеэкспорт Ирана;
- повышаются риски для Индии (в плане использования порта Чабахар);
- в дальнейшем, по мере попыток формирования антииранской коалиции из арабских стран Залива, усложняется российское экономическое присутствие в регионе. Вашингтон может вновь обратиться к идее создать военный альянс арабских государств, с условным названием "Организация Ближневосточного договора" (Middle East Treaty Organization, METO);
- военные операции против ядерных объектов Ирана поставят соответственно вызовы для российско-иранского союзничества;
Все это как-то будет усложнять социально-экономического ситуацию в самом Иране, о которой лучше рассуждать ирановедам.
С другой стороны, всегда есть определенный лаг между заявленными мерами и эффективностью их практической реализации.
В отличие от экспериментов по автаркийной торговой консолидации на американском континенте, на Ближнем востоке у Трампа понятная колея: Израиль - союзник, Иран - основной противник.
На этом направлении экспериментов особенно не будет.
Попытка экономического прощупывания устойчивости иранской экономики в качестве элемента принуждения к мирному "ядерному соглашению", может быть сопряжена с набором спецопераций против Ирана руками Израиля.
С другой стороны, остаются возможности снова выйти на "ядерную сделку" после нескольких раундов переговоров.
Но опять же, неизвестно насколько готовы в Вашингтоне понимать аргументы Тегерана и и принимать позиции в новом переговорном процессе. На какое время весь этот процесс может растянуться?
Получается, здесь ничего нового/позитивного ожидать не приходится:
- наносится удар по поставкам иранской нефти в Китай (элемент торговой войны с КНР);
- неопределенность в отношении влияния новых ограничительных мер на каспийские проекты и коммуникации, где задействован Иран (возможно давление на Азербайджан и Казахстан в направлении торговли с Ираном);
- возможно очередное усиление военного присутствия США в Индийском океане, учитывая, что поставлена задача полностью перекрыть нефтеэкспорт Ирана;
- повышаются риски для Индии (в плане использования порта Чабахар);
- в дальнейшем, по мере попыток формирования антииранской коалиции из арабских стран Залива, усложняется российское экономическое присутствие в регионе. Вашингтон может вновь обратиться к идее создать военный альянс арабских государств, с условным названием "Организация Ближневосточного договора" (Middle East Treaty Organization, METO);
- военные операции против ядерных объектов Ирана поставят соответственно вызовы для российско-иранского союзничества;
Все это как-то будет усложнять социально-экономического ситуацию в самом Иране, о которой лучше рассуждать ирановедам.
С другой стороны, всегда есть определенный лаг между заявленными мерами и эффективностью их практической реализации.
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Башкирия втрое увеличила поставки зерна по России и сократила экспорт
#Россия #зерно
В январе из Башкирии в другие регионы России было отправлено 71,8 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки. Это в 3,6 раза больше, чем за первый месяц 2024 года, сообщили в управлении Россельхознадзора по республике. В январе прошлого года из республики по России было отправлено 20 тыс. <далее...>
#Россия #зерно
В январе из Башкирии в другие регионы России было отправлено 71,8 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки. Это в 3,6 раза больше, чем за первый месяц 2024 года, сообщили в управлении Россельхознадзора по республике. В январе прошлого года из республики по России было отправлено 20 тыс. <далее...>
Forwarded from Агро-логистический
Великий канал не менее грандиозен, чем Стена, Великий Китайский канал - понемногу разраставшийся 2000 лет примерно до 13 века, от Сучжоу до Тяньцзиня он тянется на 1782км, а со всеми ответвлениями выходит более 2700: длиннее лишь Береговой канал в Америке, но тот и строился в другие времена. Более того, Великий канал и ныне активен - ширины от 40 до 350 метров и 4-метровой глубины хватает современным судам.
https://dzen.ru/a/Z5i6mNlfI1eaNNj1
.
https://dzen.ru/a/Z5i6mNlfI1eaNNj1
.
Дзен | Статьи
Великий канал и самая судоходная река мира. Как в Китае с водным транспортом?
Статья автора «Субъективный путеводитель» в Дзене ✍: Не менее грандиозен, чем Стена, Великий Китайский канал - понемногу разраставшийся 2000 лет примерно до 13 века, от Сучжоу до Тяньцзиня он тянется
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
🌐Когда мы начинали мукомольный бизнес в Нигерии, никто не хотел российскую пшеницу, но мы ее использовали, потому что она была на $150/т дешевле, чем HRW. Наши клиенты в Азии сказали, что не могут доверять ей. Даже иранцы раньше платили на $10-15/т больше за немецкую, чем за российскую пшеницу. Потребители осознали качество российской мукомольной пшеницы только после испытаний в течение нескольких сезонов...
Многие торговые компании в нашем бизнесе являются региональными. Они не видят глобальной картины. Только 5 или 6 игроков видят глобальную картину. Мы смогли это сделать, потому что у нас международная команда - бразильцы в Бразилии, китайцы в Китае и русские в России. Наша глобальная команда присутствует на всех основных рынках и в странах происхождения. Размер и масштаб присутствия являются преимуществом в нашем бизнесе. Мы хотим быть большими потому, что размер дает нам понимание и информацию для торговли...
Многие думают, что торговля сырьевыми товарами - это высокорентабельный бизнес. Однако отличительной чертой сырьевого бизнеса является постоянное снижение издержек, поскольку маржа очень низкая... Мы часто продаем конечному потребителю дешевле, чем купили у фермера. Мы можем это сделать, потому что финансовые рынки позволяют нам хеджировать риск...
Маржа в нашем бизнесе низкая. Но мы получаем хорошую прибыль на капитал, потому что мы используем кредитное плечо. Если бы кто-то посмотрел на этот бизнес напрямую, он бы спросил: «Где маржа?» Это, вероятно, бизнес с самой низкой маржей в мире, иногда даже отрицательной. Новые люди не приходят, потому что они не видят маржу...
Читать полностью интервью с Гурпритом Дхаливалом, управляющим директором Olam Agri
Многие торговые компании в нашем бизнесе являются региональными. Они не видят глобальной картины. Только 5 или 6 игроков видят глобальную картину. Мы смогли это сделать, потому что у нас международная команда - бразильцы в Бразилии, китайцы в Китае и русские в России. Наша глобальная команда присутствует на всех основных рынках и в странах происхождения. Размер и масштаб присутствия являются преимуществом в нашем бизнесе. Мы хотим быть большими потому, что размер дает нам понимание и информацию для торговли...
Многие думают, что торговля сырьевыми товарами - это высокорентабельный бизнес. Однако отличительной чертой сырьевого бизнеса является постоянное снижение издержек, поскольку маржа очень низкая... Мы часто продаем конечному потребителю дешевле, чем купили у фермера. Мы можем это сделать, потому что финансовые рынки позволяют нам хеджировать риск...
Маржа в нашем бизнесе низкая. Но мы получаем хорошую прибыль на капитал, потому что мы используем кредитное плечо. Если бы кто-то посмотрел на этот бизнес напрямую, он бы спросил: «Где маржа?» Это, вероятно, бизнес с самой низкой маржей в мире, иногда даже отрицательной. Новые люди не приходят, потому что они не видят маржу...
Читать полностью интервью с Гурпритом Дхаливалом, управляющим директором Olam Agri
Каспийское море перешло критическую отметку обмеления, причина резкого понижения уровня воды
https://smart-lab.ru/blog/1112670.php
https://smart-lab.ru/blog/1112670.php
smart-lab.ru
Каспийское море перешло критическую отметку обмеления, причина резкого понижения уровня воды
Уровень воды в Каспийском море снижается с 2006 года и в 2022 году достиг критической отметки. Власти Казахстана считают,
👍1
Объединённая судостроительная корпорация намерена в 2—3 раза увеличить объём производства
https://overclockers.ru/world/show/139352/obedinennaya-sudostroitelnaya-korporaciya-namerena-v-2-3-raza-uvelichit-obem-proizvodstva
https://overclockers.ru/world/show/139352/obedinennaya-sudostroitelnaya-korporaciya-namerena-v-2-3-raza-uvelichit-obem-proizvodstva
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿🇮🇷 Казахстан увеличил в 29 раз экспорт зерна нового урожая в Иран через порты на Каспии
В сентябре 2024 года – январе 2025 года из Казахстана поставили в Иран 576 тысяч тонн зерна нового урожая, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 556,1 тысячи тонн или в 29 раз больше, чем в сентябре 2023 года – январе 2024 года.
Поставки казахстанского зерна в Иран идут через порты Актау и Курык.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В сентябре 2024 года – январе 2025 года из Казахстана поставили в Иран 576 тысяч тонн зерна нового урожая, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 556,1 тысячи тонн или в 29 раз больше, чем в сентябре 2023 года – январе 2024 года.
Поставки казахстанского зерна в Иран идут через порты Актау и Курык.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Железная дорога Решт – Каспиан (Энзели) в Иране готова к пуску — «Каспийский вестник»
https://casp-geo.ru/zheleznaya-doroga-resht-kaspian-enzeli-v-irane-gotova-k-pusku/
https://casp-geo.ru/zheleznaya-doroga-resht-kaspian-enzeli-v-irane-gotova-k-pusku/
«Каспийский вестник»
Железная дорога Решт – Каспиан (Энзели) в Иране готова к пуску - «Каспийский вестник»
В Иране завершено строительство железной дороги, соединяющей центр провинции Гилян город Решт с портом Каспиан в г. Энзели той же провинции. Об этом сообщает издание Tehran Times со ссылкой на Министерство транспорта и городского развития Ирана. Отмечается…
Разворот на Восток вывел на логистические маршруты промежуточных игроков
https://www.rzd-partner.ru/kolonka-eksperta/razvorot-na-vostok-vyvel-na-logisticheskie-marshruty-promezhutochnykh-igrokov/
https://www.rzd-partner.ru/kolonka-eksperta/razvorot-na-vostok-vyvel-na-logisticheskie-marshruty-promezhutochnykh-igrokov/
www.rzd-partner.ru
Разворот на Восток вывел на логистические маршруты промежуточных игроков
Россия в целом за два последних года смогла адаптироваться к санкционному давлению со стороны Америки и Европы. Этому способствовала переориентация внешнеэкономических отношений на дружественные страны. Развитие мультимодальности позволяет использовать новые…
Forwarded from ЦЭП Talks
Больше контейнеров, хороших и разных
В 2024 г. объем перевозок контейнеров по ж.-д. едва не достиг 8 млн ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), но все равно это рекорд. В портах также дела обстояли весьма неплохо. Результат прошлого года – 5,36 млн ДФЭ, что лишь на 4% меньше исторического максимума 2021 г. Три порта преодолели рубеж в 1 млн переваленных ДФЭ. На Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск пришлось 76% контейнерного трафика за год.
Контейнер – универсальная тара, но стоимость услуг по обработке зависит от размера (20 или 40 футов), загружен он или порожний, стандартный или специализированный, направления перевозки, готов ли к подаче или надо ждать. Так, по данным ЦЦИ, среди крупных портов дороже всего обходилась обработка контейнеров в Новороссийске, а наиболее доступные услуги предоставляли стивидоры в порту Калининграда. Суммарный оборот рынка услуг по перевалке контейнеров за 2024 г. в России оцениваем в 95 млрд руб. (1 млрд долл.), что составляет менее 0,5% российского импорта.
В 2024 г. объем перевозок контейнеров по ж.-д. едва не достиг 8 млн ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), но все равно это рекорд. В портах также дела обстояли весьма неплохо. Результат прошлого года – 5,36 млн ДФЭ, что лишь на 4% меньше исторического максимума 2021 г. Три порта преодолели рубеж в 1 млн переваленных ДФЭ. На Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск пришлось 76% контейнерного трафика за год.
Контейнер – универсальная тара, но стоимость услуг по обработке зависит от размера (20 или 40 футов), загружен он или порожний, стандартный или специализированный, направления перевозки, готов ли к подаче или надо ждать. Так, по данным ЦЦИ, среди крупных портов дороже всего обходилась обработка контейнеров в Новороссийске, а наиболее доступные услуги предоставляли стивидоры в порту Калининграда. Суммарный оборот рынка услуг по перевалке контейнеров за 2024 г. в России оцениваем в 95 млрд руб. (1 млрд долл.), что составляет менее 0,5% российского импорта.
Forwarded from Агро-логистический
Количество заявок на перевозки из России за границу увеличилось на 45%. Особенно вырос спрос на транспортировку в Белоруссию и Казахстан на 67% и 44% соответственно. ATI.SU также отмечает двукратное повышение спроса на грузоперевозки в Иран и трехкратное – в Германию. Больше всего сократились заявки на грузоперевозки в Турцию, на 32%, что в значительной степени связано с трудностями в расчетах. В сегменте импортных перевозок в прошлом году наблюдался рост заявок на 36%. При этом цены по итогам 2024 года выросли на 41%. Трехкратный рост спроса зарегистрирован в отношении Китая и Азербайджана, а количество заявок из Казахстана увеличилось на 122%. Грузоперевозки из Турции сократились на 5%, а самый сильный спад в количестве заявок – на 29% – пришелся на Армению.
https://logirus.ru/news/transport/spros_na_avtodostavku_v_iran_uvelichilsya_v_2_raza-_bolee_dinamichno_rosla_tolko_germaniya.html
.
https://logirus.ru/news/transport/spros_na_avtodostavku_v_iran_uvelichilsya_v_2_raza-_bolee_dinamichno_rosla_tolko_germaniya.html
.
logirus.ru
Спрос на автодоставку в Иран увеличился в 2 раза, более динамично росла только Германия
Спрос на перевозки по РФ прибавил гораздо скромнее – всего +6% за год
Forwarded from PortNews.ru
🇨🇳Портфель судостроительных заказов китайских судовладельцев за 2024 год превысил $123 млрд
🥇Лидирующую строчку по сумме вложений заняла China Merchants Energy Shipping (CMES). В ее портфеле 28 заказов на новые суда (преимущественно нефтетанкеров и судов для перевозки сжиженного природного газа) стоимостью $4,4 млрд.
📢 Сообщает издание VesselsValue.
🥈Крупнейший китайский контейнерный перевозчик COSCO Shipping Lines занял вторую строчку, заказав 18 контейнеровозов типа Panamax вместимостью от 13,4 тыс. до 14 тыс. TEU и суммарной стоимостью более $3 млрд. COSCO Shipping Development в 2024 году заказал 20 балкерных судов типоразмеров Ultramax и Kamsarmax на общую сумму $929 млн. Перевозчик навалочных грузов COSCO Shipping Bulk готов потратить $822 млн на строительство 8 балкеров Newcastlemax и 2 рудовозов.
💰 China Shipbuilding Trading в 2024 году заключила контракты на строительство 22 судов стоимостью $778 млн. Это суда типа Panamax дедвейтом 80 тыс. тонн, которые будут переданы заказчику в 2027–2028 годах. Seacon Shipping Group заказала 26 новых судов, в основном танкеров, на сумму $738 млн.
⛴В прошлом году самыми распространенными типами судов, заказанных на китайских верфях, стали танкеры (526 единиц на $27,4 млрд), балкеры (430 единиц на $17,7 млрд), контейнеровозы (298 единиц на $46 млрд).
📈 Издание отмечает, что стоимость контрактов на новые суда находится на максимальном уровне с 2009 года из-за подскочивших цен на сталь, отсутствия свободных судостроительных мощностей и повышенного спроса.
🥇Лидирующую строчку по сумме вложений заняла China Merchants Energy Shipping (CMES). В ее портфеле 28 заказов на новые суда (преимущественно нефтетанкеров и судов для перевозки сжиженного природного газа) стоимостью $4,4 млрд.
🥈Крупнейший китайский контейнерный перевозчик COSCO Shipping Lines занял вторую строчку, заказав 18 контейнеровозов типа Panamax вместимостью от 13,4 тыс. до 14 тыс. TEU и суммарной стоимостью более $3 млрд. COSCO Shipping Development в 2024 году заказал 20 балкерных судов типоразмеров Ultramax и Kamsarmax на общую сумму $929 млн. Перевозчик навалочных грузов COSCO Shipping Bulk готов потратить $822 млн на строительство 8 балкеров Newcastlemax и 2 рудовозов.
⛴В прошлом году самыми распространенными типами судов, заказанных на китайских верфях, стали танкеры (526 единиц на $27,4 млрд), балкеры (430 единиц на $17,7 млрд), контейнеровозы (298 единиц на $46 млрд).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия за семь месяцев сельхозсезона 2024/2025 экспортировала в Танзанию 596 тыс. тонн пшеницы
https://portnews.ru/news/373102/
https://portnews.ru/news/373102/
portnews.ru
Россия за семь месяцев сельхозсезона 2024/2025 экспортировала в Танзанию 596 тыс. тонн пшеницы
Россия за семь месяцев сельхозсезона 2024/2025 экспортировала в Танзанию 596 тыс. тонн пшеницы. Это уже больше, чем средний показатель поставок в эту страну за последние пять сезонов
Forwarded from Agrotrend 🌱
Мнение. Картина маслом: шах и мат
Почему Индия – вызов и риск для агроэкспорта России
https://smms.ac/znGa
Почему Индия – вызов и риск для агроэкспорта России
https://smms.ac/znGa
Forwarded from Agrotrend 🌱
🇮🇳♟ Индия меняет правила игры: что это значит для агроэкспорта России?
Индия запустила масштабную программу продовольственной независимости: расширяет посевы масличных, субсидирует фермеров и вводит пошлины на импорт масел. Пока Россия — крупнейший поставщик подсолнечного масла в эту страну, но уже через 6–7 лет Индия может существенно сократить зависимость от импорта.
По мнению главного редактора Agrotrend.ru и эксперта по АПК Николая Лычёва, российским экспортерам пора готовиться к новым реалиям: искать альтернативные рынки и диверсифицировать номенклатуру экспорта масложировой продукции в пользу более высоких переделов.
Подробнее читайте в статье 👉 https://smms.ac/znGa
Индия запустила масштабную программу продовольственной независимости: расширяет посевы масличных, субсидирует фермеров и вводит пошлины на импорт масел. Пока Россия — крупнейший поставщик подсолнечного масла в эту страну, но уже через 6–7 лет Индия может существенно сократить зависимость от импорта.
По мнению главного редактора Agrotrend.ru и эксперта по АПК Николая Лычёва, российским экспортерам пора готовиться к новым реалиям: искать альтернативные рынки и диверсифицировать номенклатуру экспорта масложировой продукции в пользу более высоких переделов.
Подробнее читайте в статье 👉 https://smms.ac/znGa
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ProZerno
Баланс зерна 2023-24 и 2024-25
В 2023-24 интервенционный фонд пополнился 958 тыс.т зерна
В 2024-25 сложилась ситуация для товарных интервенций из интервенционного фонда, но вяло 1,59 млн.т зерна
Перспективы: падение экспорта на 22-23 млн.т и (полузабытые) очень низкие запасы на свободном рынке.
Квота — 10,6 млн т только пшеницы (прошлый сезон 28)
Товарные интервенции, но идут туго (1,59 млн т ??? )
До 2021-22 сезона предложение российского зерна поступательно росло, даже после рекордного 2017-18гг был рост относительно до 2017-х, и вот резкое падение на 20% в 2021-22г: -7,3 млн.т пшеницы, -2,6 млн.т ячменя и -1 млн.т кукурузы. Далее восстановление с рекордами, и сейчас – обвальное сокращение экспортного потенциала на 31%!
Россия: динамика экспорта зерна в 2024-25: пока темпы экспорта высокие, но очень быстро спадут
Пшеницы: До квоты 30 млн.т пшеницы + 10,6 приходим к 40,3-40,6 млн.т (без KZ) приходим к 47 – 48 млн.т
Ячменя: квота – 0, стоп на – 3,22 млн.т
Кукуруза: квота – 0, стоп на – 2,2 млн.т + 0,52 Дальний Восток
Экспортеры 2024-25:
Долю ТД РИФ получили все понемногу (по +0,1% +0,2%), но основную часть Грейн Гейтс +4,8% и Астон +3,4%
2007-08 кризис цен взлет – взлет SRW до 457 $/t FOB, минимальные запасы и индекс пшеницы и кукурузы, потом 2021-23 - SRW = 360 $/t FOB. После этих шоков мир копит запасы, и индекс держится на высоких уровнях, хотя сейчас падает.
Настроения биржевых рынков (04.02.2025)
Наличный рынок выше октября, биржевой ниже
Ждём Corn-фьючерс пробьёт вверх 5 $/bushel, (>196 $/т)
Котировки пшеницы SRW: фундаментально – рынок продавца, а цены не растут
2007-08 кризис цен — взлет SRW до 457 $/t FOB, минимальные запасы и индекс пшеницы и кукурузы, потом 2012-13 - SRW = 360 $/t FOB. После этих шоков мир копит запасы, и индекс держится на высоких уровнях, но общий тренд наверх, хотя бы из-за инфляции и роста расходов. В текущем сезоне признаки рынка продавца, но высокие запасы оказываются важнее, т.е. покупателю пока можно найти лучшее и большого числа предложений, хотя они уменьшаются относительно прошлых лет.
Европейская Россия: конъюнктура рынка зерна
Рублевые цены доберутся до планки 2021-22, хотя тогда было СВО и экспорт как локомотив, сейчас – дефицит
Предельные уровни для товарных интервенций (с НДС):
пшеница 3 класса – 17 160 руб./т
пшеница 4 класса – 16 610 руб./т
С 19 августа 2024 г стартовые цены
пшеница 3 кл – 15 620 – 15 840 руб./т
Закупочные цены в портах уже не вдохновляют, не растут. Рост происходит во внутренних регионах на дефиците.
Цены застряли на старте сезона из-за подавления на экспортном базисе, высокие банковские ставки – депозит выгоднее хранения. Волны роста цен на пшеницу во внутренних регионах сейчас начнутся в темпах ячменя и кукурузы.
Казахстан: урожай зерна:
Урожай-2024 – 25,205 млн.т зерна — 2-ой результат после 2011 г
(октябрь-2024 – 25млн.т зерна и 18,5 пшеница)
Даже с недооценкой урожаев пшеницы в Казахстане, Узбекистане и Афганистане – общее производство пшеницы странами средней Азии максимальное с 2014 года, а реально 33 млн.т против 25,7 млн.т год назад
Россия: внутренний рынок в свете урожая Казахстана
Для Сибирского зерна высокий урожай Казахстана – большой дисконт к Европейскому базису, неурожай в Казахстане – высокие цены. Сезон 2024-25 вернёт дисконт в 3-4 тыс. руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ProZerno
Рынок зерна в 2024/2025 и перспективы следующего сезона — Игорь Павенский, Аналитический центр «Русагротранса »
▪️Текущая зима сопровождается низким количеством осадков в регионах Юга, Центра и запада Поволжья после засушливой осени. В ближайшую неделю ожидаются осадки, но затем сухая погода возобновится. Сильных морозов в регионах где нет снега способных уничтожить посевы, пока не прогнозируется. Состояние озимых посевов значительно улучшилось благодаря аномально тёплой погоде в декабре и январе, однако растут риски весенней засухи.
▪️В сезоне 2025/2026 ожидается рост урожая зерна с 124 млн т до 132,4 млн т, в т.ч. пшеницы – с 82,4 млн т до 84,6 млн т, ячменя – с 16,7 млн т до 18,9 млн т, кукурузы – с 12,4 млн т до 14,7 млн т. И по ячменю, и по кукурузе это среднегодовые уровни за последние 5 лет.
▪️Наша оценка производства пшеницы в сезоне 2024/25 в основных странах производителях составляет 625,6 млн т, что на 6,9 млн т (1,2%) выше, чем в сезоне 2023/24, но ниже, чем в 2 х предыдущих сезонах.
▪️На фоне увеличения производства совокупный экспорт пшеницы 5 из 8 основных стран экспортеров в сезоне 2024/25: Австралии, Аргентины, США, Канады и Казахстана возрастет на 12,4 млн т, но резко упадет со стороны России и ЕС-27 – на 22,8 млн т. В совокупности это приведет к снижению вывоза из основных стран-экспортеров на 10,4 млн т.
▪️В то же время в текущем сезоне имеет место снижение импорта пшеницы по сравнению с предыдущим сезоном со стороны основных стран-импортеров – на 16 млн т. по следующим причинам: ограничения импорта Турцией и Ираном, закрытия ввоза со стороны Пакистана на фоне рекордного урожая, резкого сокращения ввоза в Китай а также в Индонезию, Саудовскую Аравию, Алжир, Ирак.
▪️Импорт пшеницы со стороны Китая, вероятно, упадет более чем вдвое (с 13,6 млн т до 6 млн т) на фоне крайне низких темпов ввоза в первой половине сезона (ввезено менее 1 млн т). Турция, даже с учетом реэкспорта в страны Ближнего Востока
импортирует около 5 млн т против 9 млн т в 2023/24.
▪️Экспортные цены спроса на российскую пшеницу достигли $242/т FOB с поставкой в марте, максимума с начала текущего сезона и на фоне падения темпов экспорта из России и роста внутренних цен.
▪️Прогноз жд экспорта за весь сезон 2024/25 около 16 млн т против исторически рекордных 25,2 млн т в 2023/24. Уровень немногим выше среднего за 5 сезонов, кроме предыдущего.
▪️Текущая зима сопровождается низким количеством осадков в регионах Юга, Центра и запада Поволжья после засушливой осени. В ближайшую неделю ожидаются осадки, но затем сухая погода возобновится. Сильных морозов в регионах где нет снега способных уничтожить посевы, пока не прогнозируется. Состояние озимых посевов значительно улучшилось благодаря аномально тёплой погоде в декабре и январе, однако растут риски весенней засухи.
▪️В сезоне 2025/2026 ожидается рост урожая зерна с 124 млн т до 132,4 млн т, в т.ч. пшеницы – с 82,4 млн т до 84,6 млн т, ячменя – с 16,7 млн т до 18,9 млн т, кукурузы – с 12,4 млн т до 14,7 млн т. И по ячменю, и по кукурузе это среднегодовые уровни за последние 5 лет.
▪️Наша оценка производства пшеницы в сезоне 2024/25 в основных странах производителях составляет 625,6 млн т, что на 6,9 млн т (1,2%) выше, чем в сезоне 2023/24, но ниже, чем в 2 х предыдущих сезонах.
▪️На фоне увеличения производства совокупный экспорт пшеницы 5 из 8 основных стран экспортеров в сезоне 2024/25: Австралии, Аргентины, США, Канады и Казахстана возрастет на 12,4 млн т, но резко упадет со стороны России и ЕС-27 – на 22,8 млн т. В совокупности это приведет к снижению вывоза из основных стран-экспортеров на 10,4 млн т.
▪️В то же время в текущем сезоне имеет место снижение импорта пшеницы по сравнению с предыдущим сезоном со стороны основных стран-импортеров – на 16 млн т. по следующим причинам: ограничения импорта Турцией и Ираном, закрытия ввоза со стороны Пакистана на фоне рекордного урожая, резкого сокращения ввоза в Китай а также в Индонезию, Саудовскую Аравию, Алжир, Ирак.
▪️Импорт пшеницы со стороны Китая, вероятно, упадет более чем вдвое (с 13,6 млн т до 6 млн т) на фоне крайне низких темпов ввоза в первой половине сезона (ввезено менее 1 млн т). Турция, даже с учетом реэкспорта в страны Ближнего Востока
импортирует около 5 млн т против 9 млн т в 2023/24.
▪️Экспортные цены спроса на российскую пшеницу достигли $242/т FOB с поставкой в марте, максимума с начала текущего сезона и на фоне падения темпов экспорта из России и роста внутренних цен.
▪️Прогноз жд экспорта за весь сезон 2024/25 около 16 млн т против исторически рекордных 25,2 млн т в 2023/24. Уровень немногим выше среднего за 5 сезонов, кроме предыдущего.