Сегодня на PPP Meet-up будут скрытые гости - спикеры.
Это очень интересные люди, не последние в ГЧП.

Начало в 18.30

Мы начинаем через 10 минут

Спикерами выступили:
- Ойбек Юлдашев Директор, Корпоративные финансы, PwC Uzbekistan
- Владимир Соколов Директор Руководитель юридической практики PwC Uzbekistan
- Наиль Хасанов - партнёр и основатель Costa Legal
- Дильнавоз Юлдашова - Менеджер ЕБРР ГЧП практики по странам Средней Азии и Закавказья

Что говорят наши выпускники.

Только что закончилась программа подготовки к экзамену второго уровня CP3P.
Как всегда, мы просим наших выпускников рассказать о программе и об экзамене.

Только что вышел очередной отчет Международного Валютного фонда REGIONAL ECONOMIC OUTLOOK.

Занятное чтиво.
Есть и про отдельные страны, есть и проекты.

К примеру, проект "Средний коридор".
Ничего ни придумывать, ни корректировать не будем.
Просто читайте сами.

Вставка 3.1. Средний коридор (The Middle Corridor)
Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут), представляет собой мультимодальную сеть, соединяющую Китай и Европу и обладающую значительным потенциалом для развития региона Кавказа и Центральной Азии. Коридор проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию и далее в Европу через Турцию или Черное море. Средний коридор представляет собой альтернативный морской перевозке и так называемому Северному коридору (сухопутный маршрут с востока на запад через Россию) транзитный маршрут для торговли между Китаем и Европой.
Этот маршрут был усилен благодаря открытию Трансказахстанской железной дороги в 2014 году и железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в 2017 году.

После февраля 2022 года объемы перевозок по Среднему коридору значительно выросли: с 600 000 тонн в 2021 году до 2,7 млн тонн в 2023 году. Хотя на Средний коридор приходится лишь небольшая доля в общем объеме торговли между Китаем и Европой, он обладает важным потенциалом для развития региона Кавказа и Центральной Азии и его интеграции в глобальные цепочки поставок.
Однако для преодоления проблем, связанных с развитием Среднего коридора в качестве жизнеспособного маршрута, необходимо предпринять ряд действий.

В недавних исследованиях в качестве основных недостатков были названы высокие транспортные расходы и длительное и непредсказуемое время транзита (ЕБРР 2023; ОЭСР 2023; Всемирный банк 2023). В связи с этим необходимо принять меры по упорядочению процедур на пограничных переходах для сокращения задержек, повышению уровня автоматизации за счет оцифровки транспортных документов, а также гармонизации нормативных требований, разрешений и тарифов в странах Среднего коридора.

Необходимо также значительно улучшить инфраструктуру, в том числе ускорить транспортные перевозки по маршруту, расширить флот на Каспийском море, развить железнодорожные мощности и улучшить дорожную сеть. Сотрудничество между странами-участницами и благоприятные условия для привлечения частного сектора имеют решающее значение для достижения этих целей.

Для этого уже существует несколько региональных инициатив. Например, в 2022 году Азербайджан, Грузия, Казахстан и Турция подписали Дорожную карту на 2022-27 годы для ускорения развития Среднего коридора.

Наша компания PPP Expertise Eurasia рада объявить, что мы запускаем программу подготовки к сертификации Certified PPP Professional - #CP3P в #Казахстан
Этот курс имеет свои особенности:
• дополнен кейсами PwC
• проводится для коммерческого сектора - консалтинговых компаний, банкиров, строительных и эксплуатирующих компаний, финансирующих организаций
• проводится в Алматы
• два опытных тренера Sergei Samolis и Ремир Мукумов

Программа начинается ровно через неделю.
Регистрация по ссылке